Kategori: Yurt

Mersin’de yaşayan patili dostların 2. yuvası Mersin Büyükşehir Belediyesi Kaşlı Geçici Hayvan Bakımevi ve Rehabilitasyon Merkezi, 3 yılda 126 bin 728 talebe yanıt verdi. 2020 yılında Çağrı Merkezi’nin yeniden yapılandırılması ve Teksin uygulamasının hayata geçirilmesi ile birlikte sokak canlıları ile ilgili ihbar, talep, dilek ve öneriler daha düzenli bir şekilde alınmaya başladı. Bu durum hem ihbar sayısında, hem de müdahale edilen patili dost sayısında artış olmasını sağladı.

Genişletilen araç filosu ile Mersin’in dört bir yanından gelen ihbarlara yanıt veren Tarımsal Hizmetler Daire Başkanlığı bünyesinde hizmet veren Bakımevi ekibi, sabahın erken saatlerinde patili dostlar için çalışmalara başlıyor. Gün boyu sahada olan ekipler, gelen ihbarlara aciliyet durumuna göre gidiyor. Ekiplere ihbarlar; trafik kazalı hayvan, hasta hayvan, kısırlaştırma, bakıma muhtaç hayvan, ölü hayvan toplama, kedi evi talepleri ve şikayetleri, vatandaş önerileri ile bilgi-talep değerlendirme şeklinde düşüyor.

PATİLİ DOSTLAR, SON TEKNOLOJİK EKİPMANLARLA MUAYENE EDİLİYORLAR

İhbarı yapan vatandaşlarla birebir iletişime geçen ekipler, hayvanın konumu ve durumu hakkında bilgi alıyor. İlk müdahalesi sahada yapılarak alınan patili dostlar, daha sonra Bakımevi’ne getiriliyor. Saha ekibi, patili dostları Bakımevi’nin uzman personeline emanet ederek, tedavisinin sürmesini sağlıyor. Röntgen, ultrason, kan sayım ve biyokimyasal test cihazı, hızlı test kitleri, mikroskop, kuvöz gibi son teknoloji cihazlarla çalışan ekipler, Bakımevi’ne getirilen patili dostun hastalığına göre tedavi uyguluyor. Patili dostlar her detayın düşünüldüğü ve her türlü tedavi olanağının olduğu Bakımevi’nde, ilgiyle ve sevgiyle bakılarak tedavi ediliyor.

AYHAN: “SON 3,5 YIL İÇİNDE TOPLAM 126 BİN 728 TALEBE YANIT VERDİK”

Evcil ve Sahipsiz Hayvanlar Şube Müdürlüğü’nde Çözüm Uzmanı olarak çalışan Çağdaş Ayhan, alınan ihbarların işleyiş sürecini anlattı. Teksin’den gelen ihbarları konu başlıklarına göre ayırarak sahadaki ilgili personele ilettiklerini söyleyen Ayhan, Alo 185 üzerinden aldıkları ihbar sayısını paylaşarak, “Alo 185 Çağrı Merkezi, Bakımevi ile alakalı ilk talebini bizlere 8 Haziran 2020 tarihinde attı. Bu tarihten itibaren 126 bin 728 talebe yanıt verdik. Günlük ortalama talep sayımız ise 110-125 arasında değişiyor” dedi.

“TALEPLERİ ACİLİYET DURUMUNA GÖRE SIRALIYORUZ”

Ekiplerin ihbarları alır almaz en kısa sürede ulaşmaya çalıştığını sözlerine ekleyen Ayhan, “Ekiplerimizin hızlı bir şekilde gitmelerini istiyoruz. Ama her talebe aynı anda ve aynı zamanda yanıt veremiyoruz. Konu başlıklarına ve aciliyet durumlarına göre sıralama yapmamız gerekiyor. İlk başta kaza geçiren ve yaralı hayvanlara öncelik veriyoruz. Onun dışında hasta hayvan, bakıma muhtaç hayvan ve toplama taleplerine de hızlı bir şekilde müdahale etmeye özen gösteriyoruz” diye konuştu.

“İLK MÜDAHALE SAHADA YAPILIYOR”

Ayhan, talep üzerine alınan hayvanların iyileşene kadar Bakımevi’nde misafir edildiğini söyleyerek, “Ekiplerimiz, hayvanların ilk müdahalesini sahada yapıyor. Sonrasında Bakımevi’ne getiriliyor. Eğer tedavisinin devamlılığı sağlanacaksa, Bakımevi’nde bulunan veteriner hekimlerimiz ve veteriner sağlık teknikerlerimiz tarafından müdahalesi devam ediyor” dedi. Ayhan, ölü ihbarı gelen hayvanların da alınarak, Bakımevi’nin üst kısmında yer alan mezarlığa defnedildiğini ekledi.

“HAYVANLARA MÜDAHALEDE VE VATANDAŞ MEMNUNİYETİNDE YÜKSEK SAYIYA ULAŞTIK”

Bütün taleplerin karşılandığını ve vatandaşlara da bilgi verildiğini belirten Ayhan, vatandaşların memnuniyet oranının yüksek olduğunu belirtti. Ayhan, “Biz Bakımevi’nde ve sahadaki personelle birlikte, yaklaşık 100 kişilik bir ekibiz. Araç ve personel sayımızda artırmaya gittik. Hem hayvanlara müdahalede, hem de vatandaş memnuniyeti açısından yüksek bir sayıya ulaştık. Bu konuda geri dönüşler iyi” ifadelerini kullandı.

Son olarak ihbar yapan vatandaşlara, hasta ve yaralı hayvanlarla ilgili çağrıda bulunan Ayhan, “Özellikle yaralı hayvan taleplerinde, vatandaşlarından isteğimiz şu; hayvanların başında beklemeleri bizim için çok önemli. Çünkü ekiplerimiz bazen vatandaşlarımıza ulaşamıyor. İhbar yoğunluğu nedeniyle bölgeye giden ekipler hasta köpek veya kedinin yerini bulamadıkları zaman diğer ihbarlara gitmeleri gerektiği için erken ayrılmaları sonucu hayvanlara ulaşılamama gibi bir durum söz konusu olabiliyor. Bu yüzden,  oluşturdukları taleplerde kendileri bölgede bulunurlarsa çok seviniriz” dedi.

BENLİ: “CAN DOSTUMUZUN İHTİYACI OLAN TEDAVİYE HEMEN BAŞLIYORUZ”

Kaşlı Geçici Bakımevi’nde Veteriner olarak görev yapan Ömer Benli, getirilen tüm hayvanların tam donanımlı ekipmanlarla teşhis ve tedavisinin yapıldığını söyleyerek, “Kedi, köpek fark etmeksizin buraya gelen her can dostumuza tedaviye başlıyoruz. Örneğin bugün gelen kedimiz, gençlik hastalığı şüphesiyle geldi. Sahada çalışan tekniker arkadaşlar, öncesinden şüphelerini söylüyorlar. Biz de geldiği zaman, ona istinaden tedaviye başlıyoruz. Trafik kazası gibi durumlardan dolayı kırığı olanları röntgene alıyoruz. Eğer hayvan gebe ise, ultrasonla müdahale ediyoruz. Bu kedimiz gençlik hastalığı şüphesiyle geldiği için test yaptık ve pozitif çıktı. Ona göre de tedavimize başladık. Bütün gelen can dostlarımıza, bu şekilde yaklaşıyoruz” diye konuştu.

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin 2 yıldır çalışmalarını sürdürdüğü Ulaşım Master Planı tamamlandı. Yapılan toplantıyla kamu kurumları, sivil toplum kuruluşları ve oda temsilcilerine tanıtılan Ulaşım Master Planı ile Mersin ulaşımını rahatlatacak hedef, strateji ve çalışmalar belirlendi. Master Plan’ın en önemli özelliğinden biri de 4 merkez ilçenin yanı sıra kentsel yoğunluk baz alınarak Tarsus, Erdemli ve Silifke ilçeleri için de derinlemesine çalışmaların yapılmış olması.

MESKİ Toplantı Salonu’nda yapılan tanıtım toplantısında, Mersin Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Tarık İrde, Mersin Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı İbrahim Evrim, Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, kamu kurumları ile sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri yer aldı.

ULAŞIM İÇİN ÖNEMLİ BAŞLIKLAR TEK TEK ÇALIŞILDI

Toplantı kapsamında Ulaşım Master Planı Proje Müdürü Yücel Erdem Dişli bir sunum gerçekleştirdi. Mersinlilerin talep, eğilim ve ulaşım hareketleri ile alışkanlıkları baz alınarak yapılan Ulaşım Master Planı’nda; raylı sistem için fizibilite raporunun hazırlanması, 44 kilometre 3 etaplı raylı sistem ön projelerinin hazırlanması, toplu taşıma hat optimizasyonu, 15 adet köprülü kavşak ön projelerinin hazırlanması, 193 adet kavşağın fiziksel olarak incelenip gerekli düzenlemelerin yapılması, lastik tekerlekli toplu taşıma sistemi rehabilitasyonu eylem planının hazırlanması, otopark ihtiyaçlarının belirlenmesi ve yapımı gibi başlıklar yer alıyor.

Ulaşım Master Planı’nda belirlenen hedef ve stratejiler arasında ise otomobile bağımlılığın azaltılması, motorsuz ulaşımın teşviki, hızlı ve yüksek kapasiteli toplu taşıma şebekesinin geliştirilmesi, erişim ihtiyacının karşılanması, ulaşımda engelli gözetimi,  ulaşım planının arazi kullanım kararları ile entegre edilmesi, bütünleşik yapının kurumsallaştırılması, ulaşımın bütüncül planlanması ve yönetilmesi, kamu sağlığı ve güvenliğinin korunması, çevrenin korunması, ekonomik gelişmenin desteklenmesi, düşük maliyetli ve verimli hizmet sunulması yer alıyor. Kent paydaşlarına tanıtılan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na gönderilen Ulaşım Master Planı, alınan UKOME Kararı’nın ardından Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin onayına sunulacak.

İRDE: “SİZLERİN GÖRÜŞ VE ÖNERİLERİ BİZLER İÇİN ÇOK KIYMETLİ”

Toplantıda konuşan Mersin Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Tarık İrde, “Sizlerin görüş ve önerileri bizler için çok kıymetli. Bu amaçla bugün sizleri buraya davet ettik” dedi.

TOPÇUOĞLU: “ULAŞIMDA GELECEĞİ PLANLAYAN, SÜRDÜRÜLEBİLİR VE ÇEVRECİ BİR PLAN”

Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu da Master Planı çalışma süresi boyunca birçok kurum, oda ve STK’lar ile istişare ettiklerini kaydetti. 2023 yılı Şubat ayı içerisinde yaşanan depreme bağlı olarak Mersin’de oluşan nüfus ve trafik yoğunluğuna bağlı artış nedeniyle çalışmaları revize ettiklerini belirten Topçuoğlu, “Mersin’in ulaşımda geleceğini planlayan ve yatırım programlarının belirleyicisi sürdürülebilir, çevreci ve ekonomik diyebileceğimiz bir belge var. Bu belgeyi doğru hazırlamak kadar, uygulamasını da şehrimizde en doğru şekilde yapmak önemli. Bu sebeple sizleri buraya davet ettik. Çünkü, bu plan kapsamında tüm kurumlarımıza düşen görev ve çalışmalar var” dedi.

“MERSİNLİLERİN TALEP, EĞİLİM VE ULAŞIM HAREKETLERİ İLE ALIŞKANLIKLARINI BELİRLEDİK”

Plan üzerinde 2 yıl çalıştıklarını belirten Topçuoğlu, “Alanında uzman kadrolarımızın ulaşımdaki yenilikleri ve sistemleri inceleyerek projelendirdiği Ulaşım Master Ana Planı’na, 4 merkez ilçenin yanı sıra Tarsus, Erdemli ve Silifke ilçeleri de eklendi. Mersin’in en önemli sorunlarının başında gelen ulaşım sorununu çözmek için Mersinlilerin ilgili talep, eğilim ve ulaşım hareketleri ile alışkanlıklarını belirledik. Hane halklarının ulaşımla ilgili bilgileri, ulaşımda yaşadığı sorunlar, ulaşımda harcanan süre, ücret, hane halkının araç sahipliği gibi ulaşımla ilgili soruların cevaplarını aradık” diye konuştu.

Konuşmaların ve sunumun ardından katılımcıların soruları yanıtlandı.

Kırşehir Belediyesi, kent genelinde sürdürdüğü üstyapı çalışmaları kapsamında Bahçelievler Mahallesi’nde sert zemin uygulaması yapıyor.

Belediye Başkanı Selahattin Ekicioğlu, Bahçelievler Mahallesi’nde sürdürülen çalışmalara ilişkin açıklamasında şunları kaydetti:

“Göreve geldiğimizde halkımıza verdiğimiz çoğu projeyi hayata geçirdik. Tüm mahallelerimizde, mahalle halkımızdan da aldığımız destekle ve ortak akılla yürüttüğümüz çalışmalar birer birer tamamlıyor ve hizmete sunuyoruz.

Hemşehrilerimiz her şeyin en iyisini hak ediyor ve biz de tüm Kırşehir Belediyesi ekibi olarak hem sahada hem de ilimizin sosyal ve kültürel yaşamına katkı sunmaya devam ediyoruz. Amacımız tüm Kırşehir halkının bu şehirde rahat bir şekilde yaşamasını sağlamaktır.

Bahçelievler Mahallesi’ndeki kilitli parke çalışmamız tüm hızıyla sürüyor. Çalışmamız tamamlandığında mahallemiz yepyeni bir görünüme kavuşacak. Şehrin her yerindeyiz, Kırşehir için çalışıyoruz.” 

Bodrum Belediyesi tarafından Turgutreis Mahallesi’nde gerçekleştirilen aydınlatma çalışmaları devam ediyor.

Bodrum Belediyesi Destek Hizmetleri Müdürlüğü ekiplerince Turgutreis Mahallesi’nde yürütülen aydınlatma çalışmaları kapsamında Turgutreis Meydanı’ndan, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı ile Turgut Özal Caddesi kesişimine kadar olan bölgeye yeni aydınlatma direklerinin dikimine başlandı. 16 direğin dikildiği çalışmalar kapsamında toplam 60 aydınlatma direği dikilmesi planlanıyor.

Aydınlatma çalışmalarının ikinci etabı ise Turgutreis Meydanı ile Sahil Güvenlik Komutanlığı hattında devam ediyor. Turgutreis Amiral Kafe’nin ön tarafını da içine alan bölgedeki aydınlatma çalışmasında şu ana kadar 25 aydınlatma direğinin dikimi tamamlandı. 70 watt ile 90 watt beyaz led ışıklı aydınlatma direkleri bu bölgede de 60’a tamamlanacak.

Yapılacak çalışmalar sonucunda, yaklaşık 5 kilometrelik alana 120 yeni aydınlatma direği dikilmiş olacak.         

Belediye ekipleri, ilçe genelinde planlı bir şekilde aydınlatma çalışmalarına devam edecek. 

İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Buca Metrosu için bir süredir beklenen tünel açma makinesi TBM’ler, General Asım Gündüz İstasyonu’ndan 36 metreyi bulan temel kazısına indirildi. Metro çalışmalarını önemli ölçüde hızlandıracak TBM’lerin indirildiği esnada şantiyede bulunan Başkan Tunç Soyer, “İzmir tarihinin en büyük projesinin belki de en tarihi anlarından birini şu anda yaşıyoruz. Bugüne kadar yapılan hazırlıkların aşama kaydettiğini ve bu noktaya geldiğini görmek hepimizi çok mutlu ediyor” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampusu-Çamlıkule arasında 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Son olarak tünel kazısı yapacak 90 metre uzunluğunda 6,5 metre çapında 2 TBM, 36 metreyi bulan General Asım Gündüz İstasyonu temel kazısına indirildi. İki TBM daha yakında Buca–Koop İstasyonu’ndan yer altına indirilerek toplam TBM sayısı 4’e çıkartılacak ve dört ayrı uçtan kazı yapılacak. General Asım Gündüz İstasyonu’na indirilen TBM’lerin Ocak ayında kazı çalışmalarına başlayacağı bildirildi. Tek makine ile günde yaklaşık 20 metre kazı yapılabilecek. Öte yandan Buca Metrosu için 500’den fazla insanın, 24 saat boyunca 4 istasyonda çalıştığı alanda şimdiye kadar 37 bin metre kazık çakıldı.

“HEDEFİMİZ 4 YILDAN ÖNCE BİTİRMEK”

Sahada çalışmaları inceleyen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer,  İzmir tarihinin en büyük projesinin belki de en tarihi anlarından birini şu anda yaşadıklarını ifade ederek, “Çok heyecan verici. 3 TBM yer altına inerek tünel kazmaya başlayacak. Bugüne kadar yapılan hazırlıkların aşama kaydettiğini ve bu noktaya geldiğini görmek hepimizi çok mutlu ediyor. Çok heyecan veriyor. Burada bulunan bütün emekçi kardeşlerimize teşekkür ediyorum. Yoğun şekilde çalışmalar sürüyor. Ve biliyorum ki tarihinden önce bitirecekler. Bizim 4 yıl gibi bir taahhüdümüz var İzmirliye. Öyle sanıyorum ki daha kısa sürede bunu bitirmiş olacağız” dedi.

“İZMİR TARİHİNİN BELKİ DE EN VERİMLİ YATIRIMI”

2 buçuk yıl içerisinde metronun Üçyol ve Şirinyer bağlantısını tamamlayıp, vatandaşın kullanımına açmayı planladıklarını vurgulayan Tunç Soyer, “4 yıldan kısa bir süre içerisinde de 13,5 kilometrelik metro hattını tamamlamış ve vatandaşın kullanımına açmış olacağız. Çok heyecanlıyız. Çünkü İzmir tarihinin bu en büyük yatırımı aynı zamanda İzmir tarihinin belki de en verimli yatırımı. Hiç kimsenin cebinden para çıkmadan, ne hükümetin ne belediyenin tamamen kendi kendini finanse eden, kendi kendini geri ödeyen bir yatırıma dönüşüyor” dedi.

“YURTTAŞLARIN HAYAT KONFORU ARTACAK”

Projenin Buca’da yaşayan yurttaşların hayat konforunu arttıracağını da belirten Başkan Soyer, şunları söyledi: “Buca’da yaşayan vatandaşlarımız metronun büyük faydasını görecek. Buca yaklaşık 600 bin kişinin yaşadığı, İzmir’in en büyük ilçelerinden. Burada trafik sıkışıklığı sona erecek. İnsanlar çok daha konforlu, çok daha ucuz bir toplu taşıma imkanına kavuşacak. Ve böylece hem ekonomilerinde, hem yaşam kalitelerinde önemli fark yaratılmış olacak. Bunun heyecanı ile devam ediyoruz. Diliyorum ki kazasız belasız açılışını yapalım.  TBM yer altında tüneli açmaya başladıktan sonra Buca’nın meydanına sayaç koyacağız. Ve İzmirliler verdiğimiz söze giden yolculuğu her gün izleyebilecek.”

 “TEK MAKİNE İLE GÜNDE 15-20 METRE KAZI YAPABİLECEĞİZ”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Banliyö ve Raylı Sistem Yatırımları Dairesi Başkanı Mehmet Ergenekon da TBM’lerin Ocak ayı başından itibaren kazıya başlayacağını belirterek, “Tek makine ile günde 15-20 metre kazı yapabileceğiz. 13,5 kilometrelik çift hat dediğimizde yaklaşık 27 kilometrelik bir kazı var. Bunu diğer yöntemlerle yapmak hem uzun sürecekti hem de daha maliyetli olacaktı. O nedenle son teknolojik aletlerle çok hızlı bir şekilde Buca’da çalışmaları yürütmeyi planlıyoruz” dedi. Daha önce yaptıkları sondajlarda, zemin özelliğinin TBM için de uygun olduğunu belirlediklerini ifade eden Ergenekon, “O nedenle tek makine ile 20 metrelere varan bir kazı hedefliyoruz. 4 makine ile günde 80 metre gibi bir kazı öngörüyoruz. Çalışmalar gece de devam ettiği için zaman zaman vatandaşlardan şikayet alabiliyoruz. Ancak bu çalışmaları yapmak zorundayız” diye konuştu.

DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, 2017 yılında temeli atıldıktan sonra inşasına devam edilmeyen Karşıyaka Stadyumu’nun tamamlanarak hizmete açılması için iktidara çağrıda bulundu. Ösen, “Geçtiğimiz yıl 19 Aralık Dünya Karşıyakalılar Günü’nde hükümet tarafından verilen sözlerin tutulması, Karşıyaka Stadyumu’nun tamamlanarak hizmete açılması, Karşıyaka’nın ve İzmir’in sportif başarısı için son derece elzemdir” dedi.

DEVA Partisi İzmir Milletvekili Seda Kaya Ösen, TBMM Genel Kurulu’nda söz alarak Karşıyaka Spor Kulübü’nün stadyum inşaatını gündeme getirdi. İnşaatın 2017 yılında atılmasına rağmen daha sonra herhangi bir ilerleme görülmediğini belirten Kaya Ösen, şunları dile getirdi:

“111 YILLIK MAZİSİ OLAN GÜZİDE KULÜBÜMÜZÜN KENDİ STADINA, EVİNE KAVUŞTURULMASI GEREKİYOR” 

“Kurtuluş Savaşı’na en önemli desteklerden birini veren, ülkemizin ve İzmir’in en köklü spor kulüplerinden olan Karşıyaka Spor Kulübü’nün stadyum inşaatının temeli 2017 yılında atılmış ancak bir arpa boyu yol alınamamıştır. 111 yıllık mazisi olan güzide kulübümüzün diğer kıymetli kulüplerimiz gibi kendi stadına, evine kavuşturulması gerekiyor.

“KARŞIYAKA STADYUMU’NUN HİZMETE AÇILMASI, KARŞIYAKA’NIN VE İZMİR’İN SPORTİF BAŞARISI İÇİN SON DERECE ELZEMDİR”

Geçtiğimiz yıl 19 Aralık Dünya Karşıyakalılar Günü’nde hükümet tarafından verilen sözlerin tutulması, Mavişehir’de yapılacağı dile getirilen spor tesislerinin ve Karşıyaka Stadyumu’nun tamamlanarak hizmete açılması, armasına Türk bayrağını alan ilk kulüp olan Karşıyaka’nın ve İzmir’in sportif başarısı için son derece elzemdir.”

Son 4,5 yılda kente 1 milyon 525 bin metrekare yeni yol kazandıran Kuşadası Belediyesi, farklı noktalarda gerçekleştirdiği üstyapı yenileme çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri, Bayraklıdede Mahallesi’nin yollarını sıcak asfaltla kaplıyor.

Kentin farklı mahallelerinde altyapı ve üstyapı yenileme çalışmalarını sürdüren Kuşadası Belediyesi, belirlenen program dâhilinde yol yapım işlerine devam ediyor. Bu kapsamda Fen İşleri Müdürlüğü ekipleri tarafından Ege Mahallesi’nden sonra Bayraklıdede Mahallesi’nde bulunan yollar sıcak asfaltla kaplanıyor.

Modern ve konforlu yollara sahip bir turizm kenti yaratmak için çalışan Kuşadası Belediyesi son olarak bölgede bulunan 444’üncü Sokak’ta başlattığı 1840 metrekarelik sıcak asfalt kaplama çalışmasını kısa sürede tamamladı. 446 ve 449’uncu Sokaklar’ı da sıcak asfaltla kaplamak için zemin düzeltme çalışmalarını sürdüren ekipler, Bayraklıdede Mahallesi’ne toplam 5 bin 500 metrekare daha yeni yol kazandıracak.

Edremit Belediye Başkanı Selman Hasan Arslan, 6 Şubat’ta yaşanan depremlerin ardından afetlere karşı dirençli bir kent yaratmak  için harekete geçmişti. Belediye bünyesinde Afet İşleri Müdürlüğü kuran Başkan Arslan, Edremit Belediyesi’nin Afet Müdahale Planı’nı açıkladı.

Edremit Belediye Başkanı Selman Hasan Arslan, düzenlediği basın toplantısı ile Edremit Belediyesi Afet Müdahale Planı’nı kamuoyuna açıkladı. İlçedeki sivil toplum kuruluşu temsilcilerinin, muhtarların ve siyasi parti temsilcilerinin de katıldığı toplantıda konuşan Edremit Belediye Başkanı Selman Hasan Arslan, hazırlanan planın Balıkesir’deki ilçe belediyeleri arasında ilk olduğunu söyledi.

Başkan Arslan, “Edremit birinci derece deprem bölgesi deprem riski altında. Dolayısıyla hemen bununla ilgili çalışmalar başlattık. Bugüne kadar belki unutuldu gibi görünse de biz hiç durmadık, çalıştık. Balıkesir ilçelerinde ilk olan bu çalışmaları sunacağız. Bunlardan bir tanesi önleyici tedbirlerle ilgili. Yeni yapılacak inşaatların daha tedbirli, daha sağlam olması adına belediyemiz teknik yetkilileriyle ve bütün paydaş odalarla toplantılar yaptık. Bu toplantılar neticesinde bir takım kararlar aldık meclisimizde. Depreme dirençli olması için ciddi bir çalışma yürütüldü. Bütün sivil toplum kuruluşları, meslek odaları ve mimar mühendis odalarıyla beraber ciddi bir mesafe aldık. Bundan sonra yapılan inşaatlarda denetimler daha sıkı olacak. Bizim amacımız afet eylem planı oluşturmaktı. Allah korusun bir deprem, afet olduğunda aciz durumda kalmamalıyız. Karmaşa, kaos olmasın buna hazırlıklı olalım. Bu konuda ciddi bir çalışma yaptık. Kamuoyu belki bunu unuttuk zannetti ama bu konuda hiç boş durmadık. Yaptığımız çalışmalar sonucunda şu anda her türlü yapılanmamız hazır. Bu ‘Afet Müdahale Planı’nı hayata geçiriyoruz” dedi.

Edremit Belediyesi Afet İşleri Müdürü Yahya Uyan Afet Müdahale Planı’nı sunumu eşliğinde gerçekleştirdi. Afet Müdahale Planı’nın AFAD ve Balıkesir Büyükşehir Belediyesi’ne sunulduğunu, ilgili kurumlarla koordinasyon içerisinde sürdürüleceğini belirtti.

Toplantıya katılan sivil toplum kuruluşu temsilcileri de söz alarak olası afet durumunda yapılması gerekenlerle ilgili görüş ve önerilerini dile getirdiler.

Edirne’de bazı pastaneler yılbaşı öncesi yaş pasta satış fiyatlarına zam yapmama kararı aldı. Bir pastanede çalışan satış görevlisi Yasemin Serbest, “Talepte 2 bin 3 bin pasta civarı olmasını bekliyoruz ve bunu karşılamayı hedefliyoruz. Çilekte maliyet 200 lira kadar yükseldi. Biz direnmeye çalışıyoruz ama böyle giderse tabi ki yılbaşından sonra bir fiyat geçişimiz olacak” dedi.

Edirne’de bir pastanede satış görevlisi olan Yasemin Serbest; girdi maliyetlerinin arttığını, yılbaşından sonra yaş pasta satış fiyatlarına zam yapacaklarını söyledi. En çok çileğin fiyatının arttığını ifade eden Serbest, yılbaşı gecesi için pasta siparişi almaya başladıklarını belirtti. Serbest, şunları söyledi:

“DİRENMEYE ÇALIŞIYORUZ”

“Fiyatlarımızı sabit tuttuk, yılbaşı için de. Mümkün mertebe direnmeye çalışıyoruz. Üç grup pastamız var. 300 liradan başlıyor, 350 lira, 400 lira diye devam ediyor. Bunun üstü de var. Ona göre fiyatlandırmamızı yapıyoruz. Bir de 3 numaralı pastamız var. 15-18 kişilik o da 450 lira. Her pasta boyunda 50’şer lira artırım yapıyoruz. Yıl başında kar taneli, kardan adamlı özel çalışmalarımız da var. Hem görseli olsun hem lezzeti olması açısından bununla ilgili çalışmalarımız başladı bile. Talepte 2 bin 3 bin pasta civarı olmasını bekliyoruz ve bunu karşılamayı hedefliyoruz. Çilekte maliyet 200 lira kadar yükseldi. Biz direnmeye çalışıyoruz ama böyle giderse tabi ki yılbaşından sonra bir fiyat geçişimiz olacak.”