Kategori: Ekonomi

Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el araç piyasasındaki son gelişmeleri değerlendirdi.

Çip krizi sebebiyle üretimde yaşanan aksamaların ve lojistik sorunlarının yanı sıra son günlerde gündeme gelen ÖTV indirimi beklentisinin de piyasayı olumsuz yönde etkilediğini ifade eden Erkoç, yaşanan belirsizliğin sektörde güvensiz bir ortam oluşturduğuna dikkat çekerek, satışları durma noktasını getirdiğini belirtti.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre 2022 yılının Ocak-Haziran döneminde, geçen senenin ilk 6 ayına göre pazarda yüzde 35’e yakın yukarı yönlü bir değişim yaşandığını söyleyen Erkoç, “2021 yılının ilk 6 ayında 2 milyon 347 bin 440 adet olarak gerçekleşen ikinci el pazarı, bu yılın aynı döneminde 3 milyon 166 bin 964 adet olarak gerçekleşti. 2021’in Haziran ayında 575 bin 335 adet araç el değiştirirken, bu rakam 2022’nin aynı ayında 710 bin 88 adet oldu. Yaz aylarının gelmesi ve bayramın yaklaşması sektörün hareketli günler geçirmesini sağlamıştı. Ancak şu an piyasa durma noktasına geldi, sektörde durağan günler yaşanıyor.” diye konuştu.

Sektörü olumsuz etkileyen ve fiyat artışlarına sebebiyet veren birçok etken olduğuna dikkat çeken Erkoç, şu değerlendirmelerde bulundu: “Maliyet artışları, döviz kurunun dalgalı seyri ve doğal olarak arz talep dengesinde yaşanan sıkıntılar, sektörü olumsuz etkilerken, vatandaşlarımızın otomobil sahibi olmasını da zorlaştırdı. Pandemi sebebiyle yaşanan çip krizi ve lojistik sıkıntısı da hala devam ediyor. Piyasaya araç girişinin olmamasının yanında stokçuluk yapılması da fiyatları yükselten etmenlerden biri… Bu sorunların yanı sıra son dönemde gündeme gelen ÖTV indirimi söylentileri de tüketicilerin beklemede kalmasına sebep oldu. Günümüz koşullarında kısa vadede ÖTV indiriminin yapılacağını ya da fiyatların düşeceğini düşünmüyoruz.”

Enflasyon artışının ve piyasada yaşanan sıkıntıların fiyat da yükselmesine sebep olduğunu vurgulayan Erkoç, “Geçmiş yıllarda ikinci el araç ithalatına izin verilmişti. Tüm vergilerin alınması koşuluyla, yerli üretimi etkilemeyecek şekilde tekrar hayata geçirilecek bu uygulamayla piyasaya araç girişi olacağı için fiyatların stabil kalması, hatta geri gelmesi mümkün olacaktır. Tek seferlik olarak, 3 yaşa kadar, belli koşullarda hayata geçirilecek ikinci el araç ithalatı araç tedarik sorununu ortadan kaldıracağı için piyasayı rahatlatacaktır.” ifadelerini kullandı. (İLKHA) 

Sıfır ve ikinci el araç piyasasında fiyatların aşırı yüksekliğinden ötürü sıkıntılar devam ediyor. Araç ihtiyacı olup almak isteyen birçok vatandaş fahiş fiyatlardan ötürü araç alamıyor. Konuyla ilgili İLKHA’ya değerlendirmelerde bulunan Batman’daki bir otomobil bayisinin bölge satış sorumlusu olan Necdet Arburşu, fiyat yüksekliğinin bazı sorunlardan kaynaklandığını ifade etti.

Özellikle pandemi ve sonrasında patlak veren Rusya ve Ukrayna savaşından ötürü birçok fabrikanın üretim yapamaması ve araba parçalarının üretilmemesinin araç fiyatlarını artırdığına dikkat çeken Arburşu, sıkıntının aşılabilmesi için öncelikle hükümetin özel tüketim vergisini (ÖTV) düşürmesi gerektiğini vurguladı.

ÇİP krizinin de başka bir önemli etken olduğuna vurgu yapan Arburşu, özellikle şu anda tedarik konusunda ciddi sıkıntıların olduğunu kaydetti.

Necdet Arburşu

“ÖTV indirimi ile ilgili söylenti araç alımını durdurdu”

Sıfır araçlarda ÇİP krizinin halen devam ettiğini aktaran Arburşu, “ÇİP krizinin de haricinde parça sıkıntısı yaşanmaya başlandı. Bu da Rusya ve Ukrayna savaşından kaynaklandı. Piyasada ÖTV indirimi ile ilgili söylentilerin de oluşması araç alımını durdurdu.” diye konuştu.

“Sıfır araçlarda üretim artmalı, ÇİP ve parça krizi giderilmelidir”

İkinci el araçların fiyatlarının da bayağı yüksek olduğunu söyleyen Arburşu, şöyle devam etti:

“İkinci el araç fiyatlarının düşmesi için sıfır araçlarda üretimin artırılması, ÇİP ve parça krizinin giderilmesi gerekiyor. Bir de ÖTV’nin düşürülmesiyle beraber araç piyasasının canlanacağına ve ikinci el piyasasının düşeceğine inanıyoruz.”

“Ümidimiz ÖTV’nin düşmesidir”

Şu anda dünya genelinde sıfır araç üretiminde ÇİP ve parça krizinden dolayı sıkıntıların yaşandığına dikkat çeken Arburşu, “Bu nedenden dolayı sıfır araç üretimi bayağı düşük ve araç taleplerine cevap veremiyoruz.” dedi.

“Hatta her aracı da getirtemiyoruz” diyen Arburşu, “Şu an sıfır araç satışlarımız iyi ama son bir haftadır ÖTV düşecek diye çıkan haberlerden dolayı bir durgunluk var. Şu anki ümidimiz ÖTV’nin düşmesidir. Çünkü bu söylemden sonra halk araç alımlarını biraz erteledi.” ifadelerini kullandı.

“Sıfır araçların azlığı ikinci el araçların fiyatını yükselten diğer bir etkendir”

İkinci el araçlardaki yüksek fiyatın sebeplerinden birisinin ise sıfır aracın piyasada olmamasından kaynaklandığını kaydeden Arburşu, son olarak şunları söyledi:

“Sıfır araçlar piyasaya az geldiğinden dolayı insanlar mecburen ikinci el araçlara yöneliyor. Bütün sektörlerde olduğu gibi ikinci el araçlarda maalesef fırsatçılar da fiyatları yüksek tutmaya çalışıyorlar. Tabi sıfır araçlarımızın da fiyatları çok yüksek. 2019 yılında 70 bin liraya sattığımız aracın fiyatı şu anda 480 bin lira. Araç piyasasının canlanması için sıfır araç üretimin artması ve ÖTV’nin düşmesi gerekiyor.”(İLKHA)

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı Vladimir Putin ile Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın görüşmesi öncesinde Rusya Devlet Atom Enerjisi Kurumu Rosatom’un Genel Müdürü Alexey Likhachev, yazılı bir değerlendirme yaptı.

Likhachev, Türk şirketleriyle çalışmaktan memnuniyet duyduklarını belirterek, “Ülkenin en büyük projesinin hayata geçirilmesine katılım isteklerini de memnuniyetle karşılıyor, azimlerini, gayretlerini, deneyim kazanma isteklerini ve nükleer endüstri tedarikçileri statüsünde yeni yetkinliklerini takdir ediyoruz.” dedi.

Şu anda Akkuyu NGS sahasında yaklaşık 25 bin kişinin çalıştığını belirten Likhachev, “Bunların yüzde 80’den fazlasını Türk inşaat şirketlerinde çalışan Türk vatandaşları oluşturmaktadır ve zamanla, bu sayı artacaktır. Projedeki toplam Türk firması sayısı da artacaktır.” ifadelerini kullandı.

Likhachev, şunları kaydetti:

“Aynı zamanda, böylesine büyük ölçekli ve teknik bakımdan karmaşık bir projenin yönetiminin tüm katılımcılarına büyük sorumluluklar getirdiğinin hepimiz farkındayız. Burada çalışmaya aday olan her şirketten öncelikle, belirlenen görevleri uygulama yeteneğinin onaylanmasını bekliyoruz. Rosatom’un şeffaf satın alma sistemi Türkiye sahasında da başarılı bir şekilde uygulanmaktadır. Sahada en nitelikli ve deneyimli yükleniciler görev yapmaktadır. İkinci şartımız ise üstlenilen yükümlülüklerin son derece şeffaf, dürüst ve titiz bir şekilde yerine getirilmesidir. Son olarak da şirketin, Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın belirlediği, 2023’te ilk ünitenin inşasının tamamlanması hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmak için mümkün olan her şeyi yaptığını görmek istiyoruz.” (İLKHA)

Altının ons fiyatı dün 1793 dolarla 5 Temmuz’dan bu yana en yüksek seviyeyi gördü.

1790 dolar sınırında seyreden altının onsu haftayı yüzde 1,5’lik kazançla kapatmaya hazırlanıyor.

İç piyasada gram altın 1033 lira, çeyrek altın 1695, cumhuriyet altını 6 bin 977 dolardan işlem görüyor. (İLKHA)

Bankalararası piyasada dolar/TL 17,94 seviyesinde hareket ediyor.

Dolar çarşamba günü 18 seviyesini görerek 20 Aralık’tan beri en yüksek düzeye çıkmıştı.

Euro/TL ise 18,35 civarında işlem görüyor. (İLKHA)