Kategori: Ekonomi

Borsa İstanbul’da hisse senetleri değer kaybetmeye devam ediyor. Garanti Bankası, Halk Bankası ve Vakıfbank hisselerindeki sert düşüş üzerine işlemleri devre kesicinin devreye girmesi nedeniyle durduruldu.

BIST 100 Endeksi, dün yüzde 7,37 ile 24 Şubat 2022’den bu yana en sert düşüşünü kaydetti ve 5.116,41 puandan günü tamamladı. Borsa İstanbul’da BIST 100 Endeksi, güne yüzde 0,09 artışla 5.120,96 puandan başladı.

Dün BİST 100 endeksin yüzde 7 dolayında düşmesine karşın bankacılık endeksi XBANK yüzde 9 düşmüştü.

Bugün açılışta BIST 100 Endeksi, önceki kapanışa göre 4,56 puan ve yüzde 0,09 değer kazanarak, 5.120,96 puana yükseldi. Borsa İstanbul’da bankacılık endeksi, başta olmak üzere düşerken Garanti Bankası, Halk Bankası ve Vakıfbank hisse senedinde işlemler devre kesicinin devreye girmesi nedeniyle durduruldu. Garanti Bankası yüzde 4’e yakın değer yitirir iken Halk Bankası yüzde 6’ya yakın değer kaybına uğradı.

 

Market zincirlerden A101 de ocak ayı sonuna kadar 2023 ürünün fiyatının değişmeyeceğini duyurdu.

Ticaret Bakanı Mehmet Muş, 26 Aralık 2022 tarihinde perakende sektöründe en yaygın şube ağına sahip 4 zincir marketin üst düzey yöneticileriyle bir araya gelmişti. Muş, toplantıya ilişkin, “Asgari ücret zammı sonrası etiket fiyatlarıyla ilgili uyarılarda bulunduk. Piyasa düzenini ve işleyişini bozmaya dönük haksız fiyat artışlarına asla müsaade etmeyeceğiz” bilgisini vermişti. 26 Aralık 2022’deki bu toplantıya A101’in CEO’su Cem Maltaş da katılmıştı.

ŞOK’un bin üründe fiyatları sabitlemesinin ardından Migros, ocak ayı boyunca 419 ürünün fiyatlarını değiştirmeyeceğini; CarrefourSA da bu ay 20 bin üründe yüzde 20’den yüzde 40’a varan indirim yaptığını; Happy Center Marketleri, gıda ve gıda dışı ürünlerde etiket fiyatlarını yüzde 10 ile 20 arasında düşürdüğünü açıkladı.

Son olarak da A101, ocak ayı sonuna kadar 2023 ürünün fiyatının değişmeyeceğini duyurdu.

Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati de dün katıldığı Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Genişletilmiş Başkanlar Toplantısı’nda tüm marketlere indirim çağrısında bulunmuştu. 

 

 

Kamuya ait sosyal tesislerde bu yıl uygulanacak asgari konaklama ve yemek bedelleri belli oldu. Buna göre; kamu personelinin eğitim ve dinlenme tesislerinde ödeyeceği en ucuz konaklama bedeli 25 lira, yemek bedeli ise 55 lira olacak.

Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından hazırlanan Kamu Sosyal Tesislerine İlişkin Tebliğ, bugün Resmi Gazete’de yayınlandı. Tebliğ ile 1 Şubat’tan itibaren kamuya ait sosyal tesislerde ödenecek hizmet bedelleri belli oldu.

EĞİTİM VE DİNLENME TESİSLERİNDE EN AZ 25 LİRA KONAKLAMA BEDELİ ÖDENECEK

Buna göre; kamuya ait eğitim ve dinlenme tesislerinde 2022 yılında 11, 10, 13 ve 14,30 lira olan konaklama bedeli, 2023 yılında özelliklere göre 32 lira, 29 lira veya 25 lira olarak belirlendi. Kararlaştırılan konaklama bedelleri, yaz dönemine rastlayan 1 Temmuz ila 15 Ağustos arasında konaklanan tesisin özelliklerine göre 38 veya 42 lira olarak uygulanacak. Bu tesislerde yemek bedelleri ise en az 55 lira olacak, tesisin özelliklerine göre 70 lira ya da 84 liraya kadar çıkabilecek.

MİSAFİRHANELERDEN YARARLANAN KURUM PERSONELİ HER GECE İÇİN EN AZ 42 LİRA ÖDEYECEK

Misafirhanelerden yararlanan kurum personeli, kişi başına her gece için en az 42 lira ödeyecek. İdarelerce, verilen hizmetin özelliği, maliyeti ve standardın üzerinde olması, odadaki yatak sayısı gibi hususlar dikkate alınarak daha yüksek konaklama bedeli tespit edilebilecek. Bu ücret, 2022’de 18,90 liraydı. 

Buradan yararlanacak geçici görevli kamu personelinden alınacak konaklama bedeli, geçici görevlendirmenin ilk 10 günü için gündeliklerinin yüzde 50 artırımlı miktarının tamamını, daha sonraki günler için ise artırımsız gündeliklerinin yarısını, geçici görevli denetim elemanlarından alınacak konaklama bedeli ise yurt içi gündeliklerinin yüzde 50 artırımlı miktarının tamamını geçemeyecek.

KREŞ VE ÇOCUK BAKIM EVLERİ ÜCRETİ 345 TL OLARAK BELİRLENDİ

2022 yılı için 345 lira olarak belirlenen kamu kurum ve kuruluşlarına ait kreş ve çocuk bakımevlerine kabul edilecek devlet memurları ile diğer kamu personelinin her çocuğu için aylık bakım ücreti, 2023 yılında asgari 621 lira oldu. Belirlenen asgari aylık ücretlerin, kreş ve çocuk bakımevi hizmetlerinin karşılanmasında yeterli olmadığı durumlarda, kurum ve kuruluşlar belirlenen ücretin üzerinde bedel tespit etmeye yetkili olacak.

SPOR TESİSLERİNDE 1 SAAT FAYDALANACAK PERSONEL EN AZ 29 TL VERECEK

Her türlü futbol, basketbol, voleybol salon ve sahalarından, tenis kortlarından, yüzme havuzlarından, su ve kış sporlarının yapıldığı yerlerden veya diğer spor tesislerinden yararlananlardan, bir saatlik yararlanma karşılığı olarak spor alet ve malzemelerinin yararlananlar tarafından temin edilmesi halinde kişi başına en az 29 lira, spor alet ve malzemelerinin tesisten temin edilmesi halinde kişi başına en az 42 lira bedel ödeyecek. Bu tesislerden bir saatlik yararlanma karşılığı, 2022 yılında 13 lira olarak uygulanıyordu.

HAMAM, SAUNA VE KAPLICALARIN SAATLİK ÜCRETİ 52 LİRA

Geçen yıl 23,50 lira olan hamam, sauna ve kaplıcalardan bir saatlik yararlanma bedeli en az 52 lira olarak belirlendi. Spor tesisleri ile hamam, sauna ve kaplıcalara abone olan kamu personelinden alınacak bir aylık abone bedeli ise daha önceki yıllarda olduğu gibi belirtilen miktarların 15 katından az olmamak kaydıyla kurumlarca belirlenecek.

Deloitte’un otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimleriyle ilgili araştırmasına göre elektrikli araçların düşük yakıt maliyetleri, dünyadaki gibi Türkiye’de de kullanıcıların tercihlerini belirliyor.  Türkiye’deki elektrikli araç almayı planlayan tüketicinin ilk motivasyonu yakıt maliyeti. İklim değişikliği endişesi ise ilk beşe bile girmiyor.

On yılı aşkın süredir otomotiv sektöründeki tüketici trendlerini araştıran Deloitte; ekonomik durgunluk, enflasyon ve arz zorlukları arasında sıkışan sektörün 2023 fotoğrafını çekti. “2023 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması” raporu, tüketicilerin elektrikli araçları benimsemeye olan ilgisi, araç satın alma eğilimi, bağlanabilirlik ve tüketici güveni gibi talep yönlü eğilimleri ve endişeleri ortaya koydu. 2022’nin Eylül ve Ekim ayları arasında 24 ülkeden 26 binden fazla tüketiciyle yapılan ankete, Türkiye’den de 1.006 kişi katıldı. Araştırmada öne çıkan bazı başlıklar şöyle:

EN BÜYÜK ENDİŞE ŞARJ SÜRESİ

Tüketiciler araç kullanma maliyetlerini düşürmeye çalıştıkça elektrikli araçlara olan ilgi artıyor. Ancak bu da yolda şarj için gereken süre, menzil endişesi, halka açık şarj istasyonlarının altyapısı ve ulaşılabilirliği gibi bir dizi sorunu gündeme getiriyor.

Türkiye’de araştırmaya katılan tüketicilerin yüzde 54’ü bir sonraki araç seçimlerinin benzin/dizel olacağını belirtiyor. Hibrit elektrikli araç yanıtı verenlerin oranı yüzde 30, tamamen pille çalışan elektrikli araç yüzde 10, şarjlı hibrit elektrikli araç diyenlerin oranı ise yüzde 4.

Elektrikli araçlarla ilgili Türkiye’deki tüketicilerin en büyük endişesi yüzde 47 ile şarj için gereken süre. Bunu yüzde 42 ile sürüş menzili ve halka açık elektrikli araç şarj altyapısının olmaması takip ediyor.

Küresel pazarın aksine elektrikli araç almayı düşünen Türkiye’deki tüketicilerin üçte ikisi araçlarını halka açık şarj istasyonlarında şarj etmeyi planlıyor. Bu eğilimin sebebi, evlerine şarj istasyonu kurma konusunda bilgilerinin/imkanlarının olmaması (yüzde 30) ve yüksek kurulum maliyetleri (yüzde 30) olarak öne çıkıyor.

Araştırmanın yapıldığı diğer ülkelerin aksine maliyet faktörü üst sıralarda yer almasa da daha düşük yakıt giderleri dünyadaki gibi Türkiye’de de elektrikli araç seçmenin ilk nedeni. ‘Daha iyi sürüş deneyimi’, ‘daha az bakım ihtiyacı’, ‘devlet teşvikleri’, ‘içten yanmalı araçlara uygulanan ekstra vergiler’ diğer nedenler olarak sıralanıyor. İklim değişikliği endişesi ise bir sonraki araç olarak elektrikli aracı tercih edecek tüketicinin ilk beş motivasyonundan birine bile girmiyor.

Elektrikli araç talebindeki artış, istasyonları da dönüştürüyor. Tüketiciler, içinde şarj ünitelerinin yanı sıra kolayca satın alınabilen içecekler, Wi-Fi bağlantısı, atıştırmalıklar ve tuvalet gibi hizmetlerin bulunduğu geleneksel yakıt istasyonlarını tercih ediyor.

Ankete katılan tüketicilerin yaklaşık üçte ikisi, halka açık bir şarj istasyonunda araçlarının boş durumdan yüzde 80’e kadar şarj olması için 10 ila 40 dakika arasında bekleyebileceklerini ifade ediyor. Bu durum, fosil yakıt deneyimine denk bir deneyim oluşturma imkanının ‘sınırlı’ olduğu yönündeki geleneksel düşünceye meydan okuyor.

Türkiye’de elektrikli araç satın almak isteyen her 10 kişiden neredeyse 5’i, araç fiyatları üzerindeki sürekli yukarı yönlü baskıyla bir sonraki aracı için 500 bin liradan fazla ödeme yapmayı bekliyor.

SİPARİŞ ÜZERİNE ÜRETİME DOĞRU

Mevcut stok krizi, tüketicileri yeni araç teslimatı için daha uzun süre beklemeye alıştırarak potansiyel olarak yeni bir ‘sipariş üzerine üretim’ paradigmasına kapı açıyor. Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 48’i, bir sonraki araçlarının teslimi için 3 ila 12 hafta beklemeyi kabul ediyor.

Otomotiv markaları (OEM) geleneksel değer zinciri için önemli bir kırılıma işaret eden sigorta ürünlerini kurum içine getirme dahil olmak üzere ileriye dönük birçok potansiyel kar havuzunu değerlendirirken, Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 77’si doğrudan araç üreticisinden sigorta satın almakla ilgileniyor. Bu kesime düşen her 10 tüketicinin 5’inden fazlası, markalardan pürüzsüz bir satın alma yolculuğu ve kolaylık bekliyor.

Tüketici güveni, müşteri ilişkilerinde perakende temas noktalarının önemine işaret ederek, satış veya servis bayilerinde yoğunlaşmakta. Türkiye’deki tüketicilerin yüzde 62’si aracını servise götürdüğü ya da satın aldığı bayiye güvenirken, ancak yüzde 32’si sahip olduğu aracın üreticisi/markasına güven duyuyor.

KİŞİSEL VERİLER MARKALARA EMANET

Kişisel verilerini paylaşmaya küresel ortalamalardan daha fazla eğilimli olan Türk tüketicilerin yüzde 42’si araçlarının ürettiği verileri yönetme konusunda en çok otomotiv markalarına ve araç satıcılarına güveniyor.

Türkiye’de ankete katılan tüketicilerin yarısından fazlası (yüzde 53), bağlantılı teknolojiler için, ayrı bir ödeme yapmayıp araç satın alma fiyatının içinde önden ödeme yapmış olmayı tercih ediyor. Bu durum, aylık abonelikler şeklinde yeni gelir akışları oluşturmayı hedefleyen otomotiv markaları için önemli bir zorluk teşkil ediyor.

‘TERCİHLERİ MALİYET BELİRLİYOR’

Araştırma sonuçlarını değerlendiren Deloitte Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Özlem Yanmaz, sektörün son dönemde küresel pazarda arka arkaya yaşanan şoklarla yüzleşmeye devam ettiğini söyledi. Bu yılki raporun tüketicilerin elektrikli araçları benimsemeye olan ilgisini, araç satın alma eğilimini, endişelerini ve tercihlerini ortaya koyduğunu vurgulayan Yanmaz, “Geçen birkaç yılın zorluklarına rağmen otomotiv endüstrisi uyum sağlamaya ve ilerlemeye devam ediyor. Yükselen fiyatlar tüketiciler için önemli bir zorluk olsa da yakıt maliyetlerini düşürmeye yönelik güçlü istek yalnızca Türkiye’de değil dünyada da elektrikli araç satın alma eğilimini artırıyor. Sektör oyuncuları, mobilite deneyimini geliştiren katma değerli hizmetlerle yeni gelir akışlarının kilidini açmak için elektrikli araçlara geçişten yararlanmak istiyor. Bu dönüşüm her ne kadar ürün odaklı görünse de, tüketiciler, maliyet, güven ve ürün kalitesini önceliklendiriyor, daha derine indiğimizde ise pürüzsüz müşteri deneyimi ve artan çok kanallı kolaylık beklentisi karşımıza çıkıyor. Teknoloji ile tetiklenen bu devrimlerin tek sabiti olan insan her zaman sektörün odağında olmaya devam edecek” dedi.

 

Deloitte hakkında

Deloitte; İngiltere mevzuatına göre kurulmuş olan Deloitte Touche Tohmatsu Limited (“DTTL”) şirketini, üye firma ağındaki şirketlerden ve ilişkili tüzel kişiliklerden bir veya birden fazlasını ifade etmektedir. DTTL ve üye firmalarının her biri ayrı ve bağımsız birer tüzel kişiliktir. DTTL (“Deloitte Global” olarak da anılmaktadır) müşterilere hizmet sunmamaktadır. Global üye firma ağımızla ilgili daha fazla bilgi almak için www.deloitte.com/about adresini ziyaret ediniz.

Deloitte, denetim, danışmanlık, finansal danışmanlık, risk danışmanlığı, vergi ve ilgili alanlarda, birçok farklı endüstride faaliyet gösteren özel ve kamu sektörü müşterilerine hizmet sunmaktadır. Deloitte her beş Fortune Global 500® şirketinden dördüne hizmet verirken, dünya çapında farklı bölgelerde 150’den fazla ülkede yer alan global üye firma ağı ile, müşterilerinin iş dünyasında karşılaştıkları zorlukları aşmalarına destek olmak ve başarılarına katkıda bulunmak amacıyla dünya standartlarında yüksek kalitede hizmetler sunmaktadır. Deloitte’un yaklaşık 415.000 kişilik uzman kadrosunun iz bırakan bir etkiyi nasıl yarattığı konusunda daha fazla bilgi almak için Facebook, LinkedIn ya da Twitter sayfalarını takip ediniz.

 

 

ADVERTORIAL YAYIN  

Rekabet Kurulu tarafından 2022 yılında 245 adet birleşme, devralma ve özelleştirme işlemi incelendi. Türkiye kökenli şirketler için yapılan 89 incelemenin 7’si özelleştirmelerle ilgili oldu. İncelemesi yapılan toplam özelleştirme bedeli 13 milyar 978 milyon TL olarak açıklandı.

Rekabet Kurumu, 2022 yılına ilişkin Birleşme ve Devralma Görünüm Raporu’nu bugün yayınladı. Buna göre; 2022 yılında Rekabet Kurulu tarafından toplam 245 adet birleşme, devralma ve özelleştirme işlemi incelenirken bu işlemlerden 89’unu Türkiye kökenli şirketlerin işlemleri oluşturdu. Türkiye kökenli şirketler için 89 işlemde öngörülen toplam işlem bedeli yaklaşık 86,2 milyar TL düzeyinde hesaplandı. Aynı dönemde toplam işlem bedeli 13 milyar 978 milyon TL olan 7 özelleştirme işlemi incelendi.

Rekabet Kurumu’ndan Birleşme ve Devralma Görünüm Raporu’na ilişkin yapılan açıklama şöyle:

“EN ÇOK İŞLEM ELEKTRİK ÜRETİM, İLETİM VE DAĞITIMI ALANINDA: 2022 yılında hedef şirketin Türkiye kökenli olduğu birleşme ve devralmalar içinde en çok işlem, 8 işlem adediyle ‘elektrik enerjisinin üretimi, iletimi ve dağıtımı’ alanında, en yüksek işlem değeri ise yaklaşık 8,35 milyar TL ile yine aynı alanda bildirildi.

EN YÜKSEK BEDELLİ ÖZELLEŞTİRME HAVALİMANI İŞLETMİCİLİĞİNDE: Aynı dönemde incelenen 7 özelleştirme işlemi ‘elektrik enerjisinin üretimi, iletimi ve dağıtımı’, ‘havalimanı işletmeciliği’, ‘doğal gaz ithalatı ve dağıtımı’ ile ‘imalat’ sektörünün muhtelif alt kollarına ilişkin iken en yüksek bedelli özelleştirme işlemi yaklaşık 9,75 milyar TL ile ‘havalimanı işletmeciliği’ alanındadır.

EN ÇOK İŞLEM YAPAN YABANCI YATIRIMCILAR HOLLANDA VE BAE’DEN: 2022 yılında yabancı yatırımcılar tarafından 36 ayrı birleşme ve devralma işleminde Türkiye kökenli şirketlere yatırım yapılması öngörülmüştür. Yabancı yatırımcılar arasında işlem bazında yapılan sıralamaya göre ilk sırada beşer işlem ile Hollanda ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) kökenli yatırımcılar bulunmaktadır. Hedef şirketin Türkiye kökenli olduğu bu işlemlerde yabancı yatırımcılar tarafından gerçekleştirileceği bildirilen yatırım tutarı yaklaşık 43 milyar TL’dir.

YABANCILARIN YURT DIŞINDA YAPTIKLARI İŞLEM TUTARI 5,5 MİLYAR TL: 2022 yılında ayrıca, yabancıların yurt dışında gerçekleştirdikleri 145 birleşme ve devralma işlemi incelendi. Türkiye kökenli şirketlere doğrudan yatırım öngörülmeyen bu işlemlerde, bildirilen toplam işlem bedeli 5 trilyon 570 milyar TL’dir.

YABANCI YATIRIMCILARIN YATIRIM YAPMAYI PLANLADIKLARI SEKTÖRLER: 36’sı Türkiye’de ve 145’i yurt dışında olmak üzere, yabancı yatırımcıların 2022 yılında küresel düzeyde gerçekleştirmeyi planladıkları toplam 181 işlem ekonomik faaliyet alanlarına göre sıralandığında, dünya genelinde yatırım yapılan sektörlerden öne çıkanlar şu şekildedir:

– Motorlu kara taşıtlarının ve motosikletlerin toptan ve perakende ticareti ile onarımı

– Programcılık ve yayıncılık faaliyetleri

– Makine ve ekipmanların kurulumu ve onarımı

– Temel eczacılık ürünleri imalatı

– Finansal hizmetler

KURUMUN ORTALAMA KARAR SÜRESİ 15 GÜN OLDU: 2022 yılında Rekabet Kurulu, birleşme ve devralma işlemlerini son bildirim tarihinden ortalama 15 gün sonra karara bağlandı. 2022 yılı içerisinde 3 işlem nihai incelemeye alındı. Söz konusu işlemlerden bir adedinde işleme izin verilmiş olup diğerleri için inceleme süreçleri devam etmektedir.”

Askeri Elektronik Sanayi (ASELSAN), ismini açıklamadan, uluslararası bir müşteri ile 59 milyon 368 bin euroluk satış sözleşmesi imzaladığını duyurdu.

ASELSAN tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) bugün yapılan açıklamaya göre; uluslararası bir müşteriyle 59 milyon 368 bin euro tutarında satış sözleşmesi imzalandı. ASELSAN’dan yapılan açıklamada, söz konusu müşterinin isim bilgisine yer verilmedi. ASELSAN’ın açıklaması şöyle:

“ASELSAN, uluslararası bir müşterisinin kullanımına yönelik olarak toplam bedeli 59 milyon 368 bin 579 euro tutarında bir satış sözleşme imzalamıştır. Söz konusu sözleşme kapsamında teslimatlar 2024 yılında gerçekleştirilecektir. Bu açıklama, müşteriden alınan 06.01.2023 tarihli izne istinaden yapılmıştır.”

Türkiye yeme-içme sektörünün önde gelen markalarından Tavuk Dünyası Gıda Sanayi ve Ticaret A.Ş. (“Tavuk Dünyası” ya da “Şirket”), Şirket paylarının ek satış hariç yaklaşık %20,7’sinin halka arzı için taslak izahnameyi Sermaye Piyasası Kurulu’nun (“SPK”) onayına sundu.  SPK’nın onayına sunulan taslak izahname, aracı kurum olarak yetkilendirilen Yapı Kredi Yatırım’ın internet sitesi www.ykyatirim.com.tr’de ve Tavuk Dünyası’nın internet sitesi www.tavukdunyasi.com’da yayımlandı.

Tavuk Dünyası CEO’su Volkan Mumcu halka arz ile ilgili olarak şöyle konuştu: “Tavuk Dünyası olarak büyüme yolculuğumuza çok daha güçlü bir şekilde, yatırımcılarımızla birlikte devam etmek istiyoruz. Bunun için ilk adımı atarak halka arz amacıyla izahname başvurumuzu gerçekleştirmiş olmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Tavuk Dünyası paylarının yüzde 79,7’sini, 2015 yılında Tavuk Dünyası’na yatırım yaparak hissedar olan Global Restaurant Investments S.A.R.L. elinde bulunduruyor.

Tavuk Dünyası markasının, restorancılık sektöründe franchise yatırımcılarından her zaman yoğun ilgi gördüğünü belirten Mumcu; aynı yoğun ilgiyi halka arz sürecinde yatırımcılardan da görmeyi hedeflediklerini söyledi.

Tavuk Dünyası, 30 Eylül 2022 itibarıyla Türkiye’nin 52 şehrinde ve KKTC’de olmak üzere, toplamda 275 restoranı ile hizmet vermekte olup, 2022 yılının ilk 9 ayında kendi restoranları ve bayi restoranları ile toplam 1,5 milyar TL’yi aşan sistem satışı yaratarak, bir önceki yılın aynı dönemi kaydedilen toplam sistem satışlarının yaklaşık 3 katına ulaşmıştır.

TAVUK DÜNYASI HAKKINDA 

2012 yılında kurulan Tavuk Dünyası, bugün Türkiye’nin 52 şehrinde tavuk ağırlıklı menülerini tüketicilerle buluşturuyor. Kurulduğu günden bu yana, herkese kaliteli, lezzetli, ulaşılabilir fiyatta bir yemeği; kendini iyi hissedebileceği mekanlarda sunma hedefi ile ilerleyen Tavuk Dünyası, Türkiye’de “Fast Casual” restoran deneyiminin en güçlü temsilcilerinden biri olarak tüketicileri ile buluşmaktadır.

Ankara’da yer alan yüksek standartlardaki üretim merkezi, restoran operasyon yönetim sistemi, geniş dağıtım ağı ve büyüyen franchising modeli ile Türkiye’de yeme-içme sektörünün öncü firmalarından biri haline gelen Tavuk Dünyası, başarısını uluslararası boyuta taşımak amacıyla oluşturduğu “Gagawa” markasıyla yurtdışında faaliyet göstermektedir. 

2015 yılında, Türkiye’nin önde gelen özel sermaye fonlarından Global Restaurant Investments S.A.R.L.’nin yatırım yapmasıyla Tavuk Dünyası büyüme ve kurumsallaşmada ivme kazandı. Detaylı bilgi için www.tavukdunyasi.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

 

ADVERTORIAL YAYIN 

Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (BDDK) kararına göre; cep telefonu alımı amacıyla kullandırılan tüketici kredilerinde vade sınırının belirlenmesinde dikkate alınan 5 bin liralık tutar, 12 bin liraya çıkarıldı. Vade sınırı, fiyatı 12 bin lira ve altında olan cep telefonları için 12 ay, 12 bin TL’den pahalı telefonlar için ise 3 ay olacak.

BDDK’nın Banka Kartları ve Kredi Kartları Hakkında Yönetmelik’te değişiklik içeren kararı, kurumun internet sitesinde bugün yayınlandı. Buna göre; cep telefonu alımına yönelik tüketici kredilerinin vade sınırında düzenlemeye gidildi. Cep telefonu alımı amacıyla kullandırılan tüketici kredilerinde vade sınırının belirlenmesinde dikkate alınan 5 bin liralık tutar, 12 bin liraya çıkarıldı. BDDK kararı şöyle:

“YENİLENMİŞ TELEFONLARDA FİYAT LİMİTİ GÖZETİLMEYECEK: Yenileme merkezi veya yetkili satıcı niteliğinde olması kaydıyla bahse konu yönetmelik kapsamında ‘yenilenmiş ürün’ niteliğinde olan cep telefonu alımlarında kredi kartlarında taksitlendirme vadesinin, herhangi bir tutar sınırı olmaksızın 12 ay olarak belirlenmesine karar verildi.

VADE SINIRININ BELİRLENMESİNDE DİKKATE ALINAN TUTAR ARTIRILDI: Cep telefonu alımı amacıyla kullandırılan tüketici kredilerinde vade sınırının belirlenmesinde dikkate alınan 5 bin Türk lirası tutarının 12 bin Türk lirası olarak artırılması kararlaştırıldı.

12 BİN TL’DEN UCUZ TELEFONLARA 12 AY TAKSİT YAPILABİLECEK: Cep telefonu alımı amacıyla kullandırılan tüketici kredilerindeki vade sınırının, fiyatı 12 bin Türk lirası ve altında olan cep telefonları için 12 ay, fiyatı 12 bin Türk lirasının üzerinde olan cep telefonları için 3 ay olarak belirlenmesine karar verildi.”

Özel okul ücretlerine yapılacak artışın usul ve esasları değiştirildi. Bundan sonra, özel okulların ara sınıflarındaki ücret artış oranı, yıl sonu Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) oranı dikkate alınarak Milli Eğitim Bakanlığı tarafından belirlenecek.

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hazırlanan ‘Özel Öğretim Kurumları Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik’, bugünkü Resmi Gazete’de yayınlandı.

Buna göre; özel okullarda ara sınıflara yapılacak zam oranına ilişkin yönetmeliğin 53’üncü maddesinde yer alan, “Bir önceki yılın ortalama (Yİ-ÜFE artı TÜFE)/2 oranına en fazla yüzde 5 oranında artış yapılarak belirlenir” ibaresi, “Yapılacak artış oranı, yıl sonu TÜFE oranı dikkate alınarak Bakanlıkça belirlenen oranı aşmayacak şekilde tespit edilir” şeklinde değiştirildi. Yönetmelik değişikliği bugünden itibaren yürürlüğe girdi.

BAKAN ÖZER BU YILKİ ÖZEL OKUL ÜCRET ARTIŞI ORANINI YÜZDE 65 OLARAK AÇIKLAMIŞTI

Milli Eğitim Bakanı Mahmut Özer, 4 Ocak’ta özel öğretim kurumları temsilcileriyle yaptığı toplantının ardından, “Milli Eğitim Bakanlığı olarak bu sene bir değişikliğe gidiyoruz, üretici fiyat endeksinden ziyade tüketici fiyat endeksini baz alacak şekilde 2023 yılı fiyatını belirleme kararı aldık. Hem 2023 yılındaki enflasyon beklentisinin düşük olması hem de velilerimizin bu süreçte desteklenmesi bağlamında, Milli Eğitim Bakanlığı olarak 2023 fiyatlarının yüzde 65 olarak belirlenmesi kararını aldık” açıklamasını yapmıştı.

Ticaret Bakanlığı anketine göre; 2023 yılı birinci çeyrek ihracat beklenti endeksi bir önceki çeyreğe göre 12,1 puan azalarak 96 oldu. Aynı dönemde ithalat beklenti endeksi ise 12,4 puan artarak 126,1’e yükseldi.

Ticaret Bakanlığı, 2023 yılı birinci çeyreğine ilişkin dış ticaret beklenti anketini bugün yayınladı. Buna göre; yılın ilk çeyreğinde ihracat beklentisi 12,1 puan azaldı, ithalat beklentisi ise 12,4 arttı. İthalat beklentisi 2018’in ilk çeyreğinden bu yana en yüksek seviyeye ulaşırken, ihracat beklentisi 2020 yılının 3’üncü çeyreğinden bu yana en düşük seviyeye geriledi. Endekste 100 değerinden küçük veriler, beklentilerin azalış (kötümser) olduğuna işaret ediyor. 30 Kasım – 15 Aralık 2022 tarihleri arasında yapılan anket sonuçları şöyle:

“İHRACAT BEKLENTİSİ DÜŞTÜ: 2023 yılı 1’inci çeyrek ihracat beklenti endeksi bir önceki çeyreğe göre 12,1 puan azalarak 96,0 oldu. İhracat beklenti endeksine dâhil edilen soruların yayılma endekslerine göre, gelecek 3 aya ilişkin ihracat beklentisi, ihracat sipariş beklentisi, şu anda kayıtlı ihracat sipariş düzeyi ve son 3 aydaki ihracat sipariş düzeyine yönelik değerlendirmeler endeksi azalış yönünde etkiledi.

İTHALAT BEKLENTİSİ ARTTI: 2023 yılı 1’inci çeyrek ithalat beklenti endeksi, bir önceki çeyreğe göre 12,4 puan artarak 126,1 oldu. İthalat beklenti endeksine dâhil edilen sorulardan gelecek 3 aya ilişkin ithalat beklentisi, gelecek 3 aya ilişkin ithalat birim fiyatı beklentisi ve son 3 aydaki ithalat sipariş düzeyi sorusuna yönelik değerlendirmeler endeksi artış yönünde etkilerken; şu anda kayıtlı ithalat sipariş düzeyi sorusu endeksi azalış yönünde etkiledi.”